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Jul 25, 2023

CATL, 초고속 충전 LFP 배터리 Shenxing 출시 연말까지 양산

CATL은 10분 충전으로 400km(249마일)의 주행 거리를 제공할 수 있는 최초의 4C 초고속 충전 LFP(인산철리튬) 배터리인 Shenxing을 출시했습니다.

CATL은 10분 충전으로 400km(249마일)의 주행 거리를 제공할 수 있을 뿐만 아니라 700km(435마일) 이상의 주행 거리를 제공할 수 있는 최초의 4C 초고속 충전 LFP(인산철리튬) 배터리인 Shenxing을 출시했습니다. 한 번의 완전 충전. CATL은 Shenxing이 EV 사용자의 고속 충전 불안을 완화하고 EV 초고속 충전 시대를 열 것으로 기대하고 있습니다.

CATL은 Shenxing 배터리가 완전히 나노 결정화된 LFP 양극 재료를 활용하여 초전자 네트워크를 생성하여 리튬 이온 추출과 충전 신호에 대한 신속한 반응을 촉진한다고 밝혔습니다.

흑연 혁신을 위해 CATL의 최신 2세대 고속 이온 링 기술을 사용하여 흑연 표면의 특성을 수정하여 삽입 채널을 늘리고 리튬 이온의 삽입 거리를 단축하여 전류 전도를 위한 고속도로를 만듭니다.

CATL 엔지니어는 빠른 충전과 장거리 사이의 균형을 맞추기 위해 다층형 전극 설계를 개발했습니다.

CATL은 또한 전해질의 점도를 효과적으로 줄여 전도성을 향상시키는 새로운 초전도 전해질 공식을 개발했습니다. 또한 CATL은 초박형 SEI 필름을 개선하여 리튬 이온 이동의 저항을 줄였습니다.

분리막의 경우 CATL은 다공성이 높은 리튬이온의 투과저항을 낮추고 평균 투과거리를 단축시켰다.

Shenxing은 4C 초고속 충전을 달성하는 것 외에도 구조 혁신과 지능형 알고리즘 활용을 통해 긴 주행 ​​거리, 넓은 온도 범위에서 빠른 충전, 높은 수준의 안전성을 달성합니다.

CATL은 CTP 3.0(cell-to-pack, early post) 기술의 특징인 내부 크로스빔과 엔드 플레이트의 통합 위에 새로운 올인원 그룹화 기술을 개발하여 높은 통합성과 높은 그룹화 효율성을 달성했습니다. 이를 통해 Shenxing은 700km가 넘는 범위에 도달하여 LFP 화학 성능의 한계를 뛰어 넘었습니다.

실온에서 Shenxing은 10분 안에 80% SOC까지 충전할 수 있습니다. 한편, CATL은 시스템 플랫폼에서 셀 온도 제어 기술을 활용하여 셀이 최적의 작동 온도 범위까지 신속하게 가열되도록 보장함으로써 -10°C의 낮은 온도에서 단 30분 만에 0~80% 충전을 가능하게 하고, 타협 없는 0-10% 충전을 가능하게 합니다. 저온에서 100km/h 가속 성능.

업그레이드된 전해질과 매우 안전한 코팅이 적용된 분리막을 사용하여 Shenxing 배터리에 대한 이중 보호 기능을 제공합니다. CATL은 지능형 알고리즘을 사용하여 셀 내부의 전체 온도 장을 조절함으로써 빠른 재급유로 인해 발생하는 문제를 해결할 수 있는 실시간 결함 테스트 시스템을 구축하여 Shenxing 배터리에 대한 높은 수준의 안전성을 구현했습니다.

CATL은 제조 분야의 강점을 바탕으로 연구실에서 시장으로 기술을 신속하게 이전할 수 있는 능력을 확보하여 Shenxing 배터리의 신속한 대량 생산을 가능하게 했습니다. CATL 중국 E-car 사업부 CTO Gao Huan에 따르면, Shenxing의 대량 생산은 올해 말까지 달성될 예정이며, Shenxing을 탑재한 전기 자동차는 내년 1분기에 시장에 출시될 예정입니다.

게시일: 2023년 8월 17일 in 배터리, 중국, 전기(배터리) | 영구링크 | 댓글(1)