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Feb 29, 2024

전기 자동차 배터리는 얼마나 오래 지속됩니까?

적절한 관리와 좋은 습관을 통해 EV 배터리는 오랫동안 지속되어야 합니다. 첫 번째 전기차 구매를 고려 중이라면, 얼마나 오래 사용할 수 있는지 궁금할 것입니다.

적절한 관리와 좋은 습관을 통해 EV 배터리는 오랫동안 지속되어야 합니다.

첫 번째 전기차 구매를 고려 중이라면 배터리 지속 시간은 얼마나 되는지, 교체 비용은 얼마나 드는지 궁금할 것입니다.

우리는 배터리로 구동되는 다른 소비재에 대한 경험을 통해 이러한 질문을 하게 되었습니다. 휴대폰, 노트북 및 무선 전동 공구의 배터리는 모두 나머지 장치보다 오래 전에 성능이 저하되는 것으로 보이며, 배터리 교체에 드는 엄청난 비용으로 인해 장치 전체를 교체하는 선택을 하게 됩니다.

그러나 자동차는 대부분의 미국인이 현재 살고 있는 집에 이어 두 번째로 많이 구매하는 품목이므로 자주 업그레이드하는 것이 불가능합니다. 그리고 그 누구도 갚자마자 또는 그 이전에 기능의 상당 부분을 잃을 수 있는 자산에 대해 1년 동안 대출을 받고 싶어하지 않습니다. 휴대폰과 달리 자동차는 첫 번째 소유자가 이사한 후에도 어느 정도 가치를 유지하고 두 번째, 세 번째 또는 네 번째 소유자와 함께 수십 년 동안 살 것으로 예상됩니다.

예비 EV 구매자에게 좋은 소식은 세 가지입니다. 첫째, 대부분의 가전제품 제조업체와 달리 자동차 제조업체는 배터리 수명 보장에 큰 관심을 갖고 있습니다. 평균적인 EV 배터리는 보증뿐만 아니라 자동차의 나머지 부분보다 오래 지속되어야 합니다. 둘째, 배터리 상태를 보호하기 위해 EV 소유자로서 할 수 있는 일이 많습니다. 셋째, 잘 관리된 리튬 배터리의 탄력성은 보증 기간이 끝난 후에도 실제 옵션을 제공합니다.

EV는 여전히 상대적으로 새롭고 배터리 수리 및 재판매 시장은 아직 초기 단계이지만 EV 및 EV 의무 사항의 급증으로 인해 서비스 및 재활용 경제가 크게 성장할 것이라고 확신할 수 있습니다. 이는 배터리 가격 하락, 비용 효율적인 수리 대안, 수년간 양호한 배터리 위생을 유지한 후 일부 재판매 가치를 회수할 수 있는 능력을 의미합니다.

미국에서 판매되는 EV에는 일반적으로 처음 8년 또는 100,000마일 중 먼저 도래하는 배터리 보증이 제공됩니다. 세부 사항은 다양하지만 일반적으로 해당 기간 동안 보증은 원래 배터리 용량의 최소 70% 유지를 보장합니다.

자동차 제조업체는 널리 알려진 잘못된 정보(여기, 여기, 여기 및 여기 참조)와는 달리 EV 배터리 내구성 보증이 아직 연방법이나 캘리포니아 법률에 의해 의무화되지 않았음에도 불구하고 이러한 요구 사항을 제정했습니다. EPA의 배터리 내구성 규칙은 최종적이지 않으며 2027년 모델까지 EV에 적용되지 않으며, 최소 8년/100,000마일 보증을 규정하는 캘리포니아의 새로운 Advanced Clean Cars II 규정(하이브리드에 대한 주정부의 기존 10년/150,000 배터리 보증 요구 사항과 유사)이 시작됩니다. 2026년식.

이 모든 것을 관점에서 살펴보면, 엔진과 변속기에서 구동축과 차동 장치에 이르기까지 바퀴를 회전시키는 모든 필수 구성 요소를 포괄하는 새로운 내연 기관(ICE) 차량에 대한 표준 파워트레인 보증은 약 5년에 불과합니다. 또는 60,000마일.

배터리가 EV 생산 비용의 30~40%를 차지한다는 점을 고려하면 제조업체는 적어도 그만큼 오래 지속될 수 있도록 배터리를 신중하게 설계하고 있음을 확신할 수 있습니다.

주류 EV는 등장한 지 10년 정도 밖에 되지 않았으며, 20년 후의 내구성 곡선이 어떻게 될지는 시간만이 알 수 있지만, 모든 징후는 정상적인 사용 조건에서 적어도 내연 기관 및 변속기만큼 오래 지속되는 EV 배터리를 나타냅니다. .

올해 초에 발표된 널리 인용되는 Recurrent 연구에 따르면, 대부분의 EV는 처음 40,000마일에서 용량이 5~10% 손실된 다음 100,000마일 이상에서는 원래 용량의 약 80~90%를 유지합니다. .

200,000마일을 주행할 만큼 오래 지속된 EV는 상대적으로 적지만, Tesla의 2022년 영향 보고서에서는 해당 이정표에서 평균 88%의 배터리 용량을 유지한다고 선전했습니다. 연간 74,000마일 이상을 주행하는 등 특히 과도한 운전 습관을 가진 일부 개인은 350,000마일 이상 주행한 배낭에서 성능 저하가 20%에 불과하다고 보고했습니다.